Летная школа в Риге

Обучение частных и коммерческих пилотов
Дополнительное летное обучение, свободный налет

7(495)145-26-86 380(44)379-00-64

Перезвоните мне

Европейская лицензия пилота всего за 6 месяцев обучения!

– Лицензия EASA Part-FCL
– Полноценный курс теоретический подготовки
– 45 летных часов
– Помощь в получении шенгенской визы

Записаться на курс

Европейская летная школа AirTraining

Подробнее о школе

Летная школа AirTraining занимает лидирующую позицию в сфере начального
лётного образования в Латвии:

– является учебной организацией, сертифицированной Агентством Гражданской авиации Латвиии и работающей уже более 10 лет;
– выпустила 140 пилотов, которые строят успешную карьеру в Европе и за ее пределами;
– осуществляет обучение силами опытных инструкторов на русском и английском языках;
– организует теоретическую подготовку в индивидуальной , групповой и заочной формах.

Почему нужно учиться на пилота у нас

Для Вас это блестящая возможность изменить жизнь, избавиться от рутины, обрести новые, ни с чем не сравнимые, ощущения полёта.
Летные инструкторы "AirTraining" – это опытные пилоты коммерческих авиалиний, каждый из которых провел в воздухе более 10 000 часов.
Мы обеспечиваем высококачественную, легкую к восприятию, теоретическую подготовку, основанную на обширной базе обучающих материалов и опыте преподавательского состава.
Для обучения мы предоставляем новые самолёты Cessna 172S YL-ESB , Cessna 172S YL-YAK , PIPER Seneca PA-34-200 PA-34-200 . Они отличаются высокой надёжностью, простотой управления и идеально подходят для первоначального обучения.
По окончании курса Вы станете обладателем европейской лицензии частного пилота EASA Part-FCL PPL(A), которая позволяет осуществлять частные полёты как внутри Евросоюза, так и за его пределами.
Летную годность самолетов к полетам обеспечивает технический состав, сертифицированный в соответствии с Part 145 EASA и контролируемый организацией CAMO.

Лицензия частного пилота

Вы хотите стать пилотом частного самолёта, коммерческой авиации, или просто научиться летать ?
Самая современная в Латвии, сертифицированная авиа-школа “AirTraining” предоставляет Вам возможность осуществить мечту!

Мы предлагаем вам пройти курс для получения лицензии частного пилота – PPL(А).

Лицензия EASA Part-FCL PPL(A) – ваша отправная точка на пути в большую авиацию!

Обучение на борту нового самолета Cessna 172S

45

45 летных часов
153

153 часа теории
6

около 6 месяцев обучения

Записаться на курс

Лицензия коммерческого пилота

Программа обучения коммерческих пилотов – для будущих профессионалов летного дела!

По завершению всей теоретической и практической части обучения, кандидат получит лицензию коммерческого пилота (CPL - commercial pilot licence совместно с теорией ATPL). Данная лицензия даёт возможность работать вторым пилотом, на многопилотных самолетах, а так же выполнять роль командира воздушного судна на однопилотных самолетах. Набрав минимум 1500 часов опыта, пилот сможет стать командиром экипажа состоящим из двух или более человек.

Лицензия EASA CPL(A)+ ATPL(frozen) – престижная профессия коммерческого пилота, востребованная во всем мире!

Станьте коммерческим пилотом всего за 2 года!

200

200 летных часов
750

750 часов теории
2

Менее 2 лет обучения

Записаться на курс

Школа AirTraining в Риге – ваш осознанный выбор!

Лицензия EU

Вы получаете европейскую лицензию, которая признается во всем мире
Обучение на русском языке

Обеспечивается постепенный переход к английской авиационной терминологии.
Все необходимые сертификаты

Наша школа работает с 2006 года и выполняет все необходимые требования EASA и CAA Латвии
Удобное расположение

От Москвы или Санкт-Петербурга вы можете доехать до Латвии на автомобиле за 1 день или долететь на самолете за 2 часа
Доступность и экономия

Цены на проживание, питание и другие затраты в Латвии, в среднем ниже на 30% чем в других странах Евросоюза
Визовая поддержка обучающихся

Мы оказываем визовую поддержку нашим студентам, для повышения шансов на получение шенгенской визы

Летные инструкторы нашей школы

Оярс Ганыньш

Главный пилот-инструктор.
Опыт работы более 20 000 часов.
Александр Семенчев

Пилот-инструктор.
Опыт работы более 15 000 часов.
Андрей Брызгалин

Пилот-инструктор.
Опыт работы более 12 000 часов.

От чего зависит стоимость обучения на пилота?

1

от выбранной программы обучения
2

от количества часов летной тренировки
3

от времени проживания в Латвии

4

от необходимости получения расширенной программы обучения
5

от выбранной формы обучения (очная или заочная)
6

от того, выбран ли курс борьбы
с аэрофобией перед началом обучения

Отзывы о нас

AirTraining помогает мне осуществить мою мечту, при этом, позволяет заниматься в удобном для меня режиме и графике. Если у меня нет возможности пообщаться с преподавателем лично - я всегда могу задать вопрос по телефону или через Skype.

Также очень удобно планировать свои практические занятия через Google Calendar. Очень радует высокий профессионализм преподавательского состава, как теоретического так и практического. В школе всегда дружелюбная обстановка и позитивно настроенные люди, что всегда хорошо располагает к обучению.

Для меня также очень удобно расположение школы - на территории аэродрома Спилве, который находится непосредственно в Риге и всего лишь в 10 минутах езды от международного аэропорта Рига.

Дмитрий Анохин

Пару лет назад обратился в данную школу с необходимостью получения лицензии частного пилота.

Рассмотрел множество разных школ в Европе, но выбор все равно пал на AirTraining в Риге. Но не только из-за стоимости, которая безусловно ниже чем Германии или Австрии. В Латвии в принципе все дешевле и понятнее.

Остался очень доволен! Личный подход к каждому студенту. Сейчас продолжаю набирать свободный налёт именно в ней. Цена соответствует качеству преподавания и обучению на новых самолётах.

Роман Родин

Если вы живете в Москве, то Рига - оптимальное место для получения Европейской PPL. Из Москвы летает не менее 8 рейсов в день и это дает возможность посещать школу в любое удобное время для консультаций, брашапов и сдачи экзаменов.

Из нескольких Рижских школ выбор пал на AirTraining по двум причинам:
1) Полеты выполняются исключительно на самолетах Cessna (а не на раскладушках Tecnam);
2) Удобство и гибкий подход.

Я звонил в две школы, однако в одной мне сказали приехать строго к 9 утра, тогда как в AirTraining готовы были принять и в 7 вечера. Теорию изучал в основном дома, однако в любое время мог приехать и получить консультацию у преподавателей школы. Летную подготовку проходил с лучшими (на мой взгляд) инструкторами Прибалтики, пилотами гражданской авиации. Школа также взяла на себя оформление и подачу всех документов для получения лицензии.

Иван (г. Москва)

Свяжитесь с нами

Если вы все еще не уверены в своем выборе – просто свяжитесь с нами удобным для вас способом:

Перезвоните мне

Практический налёт
Основные манёвры, взлёты/посадки, отказы и др.	20 ч	5 ч
Навигационные маршрутные полёты	10 ч	5 ч
Инструментальные полёты	5 ч	-
ВСЕГО - 45 ч	35 ч	10 ч

Лицензия коммерческого пилота CPL(A) + ATPL(frozen)

Программа обучения коммерческих пилотов. По завершению всей теоретической и практической части обучения, кандидат получит лицензию коммерческого пилота (CPL - commercial pilot licence совместно с теорией ATPL). Данная лицензия даёт возможность работать вторым пилотом, на самолётах коммерческой авиации, а так же выполнять роль командира однопилотного воздушного судна. После налета 1500 часов, пилот сможет стать командиром экипажа состоящим из двух или более человек.

Условия поступления:

Возраст - от 18 и старше;
Образование - среднее и выше;
Знание английского языка - не ниже ICAO LEVEL 4;
Здоровье - медицинский сертификат 1 класса, согласно требованиям EASA Part-MED.

Теоретическая подготовка состоит из 14 предметов уровня ATPL:

Air law and ATC procedures;
Airframes & systems, electrics, power plant, emergency equipment;
Instrumentation;
Mass and balance;
Performance;
Flight planning & monitoring;
Human performance & limitations;
Meteorology;
General navigation;
Radio navigation;
Operational procedures;
Principles of flight;
VRF Communications;
IFR Communications.

Этапы обучения
1. Лицензия приват-пилота PPL(A);
2. Ночной рейтинг NVFR, начало изучения ATPL теории;
3. Свободный налёт;
4. Инструментальный рейтинг
5. Получение лицензии CPL/IR;
6. Квалификация многодвигательного самолёта MEP;
7. Квалификация многодвигательного самолёта полёта по приборам MEP(IR).

По окончании подготовки кандидат должен иметь минимально 200 часов общего налёта (вкл. подготовку на частного пилота).

Квалификацию полётов по приборам и multi-engine rating мы осуществляем совместно с нашими партнёрами в Литве.
Мы не ограничиваем вас в выборе школы для прохождения теории ATPL: Вы можете выбрать любую другую школу, на Ваше усмотрение. Например, некоторые студенты желают проходить теоретическую подготовку именно в Oxford Aviation Academy. Но при этом нужно рассчитывать на более высокую стоимость теоретической части обучения.

Продолжительность:
Возможно Вам еще пока сложно полностью понять все этапы и последовательность обучения - не стесняйтесь, свяжитесь с нами. Наш персонал будет рад ответить на все Ваши вопросы.

Стоимость курса включает следующее:

Теоретический курс и учебные материалы;
Доступ к онлайн-базе EASA/ JAA вопросов уровня ATPL;
Консультации по ATPL с преподавателем на русском, латышском и английском языках;
Индивидуальные занятия с лётным инструктором до и после полёта;
Учебные полёты на самолёте (включая топливо, техническое обслуживание, страхование).

Курс будет доступен со второй половины 2016 года

У Вас возникли вопросы касательно обучения? Пишите нам!

Практический налёт
Лицензия частного пилота – PPL	Продолжительность/Часы
	С инструктором	Самостоятельно
Основные манёвры, взлёты/посадки, отказы и др.	20 ч	5 ч
Навигационные маршрутные полёты	10 ч	5 ч
Инструментальные полёты	5 ч	-
ВСЕГО - 45 ч	35 ч	10 ч

Лицензия частного пилота EASA PPL(A)

Лицензия коммерческого пилота CPL(A) + ATPL(frozen)